A szokatlanul hideg telet a gyöngyösi úthálózat is megsínylette, a szakértők folyamatosan végzik a kárfelmérést. A Városüzemeltetési Igazgatóság munkatársai az autósok számára különösen veszélyes, 8 cm-es mélységet is túllépő kátyúk foltozását már február utolsó napjaiban megkezdték, az éves rendszeres kátyúzási feladatokhoz pedig március közepétől láttak hozzá. A nagy felületeken történő kátyúzásokhoz a város olcsó aszfaltbetont használ fel, az anyagot előállító telepek március 20-át követően léptek működésbe. A megfelelő munkavégzéshez elengedhetetlen, hogy az útfelület kellően kiszáradjon, valamint hogy legalább három napon keresztül éjszaka sem süllyedjen fagypont alá a hőmérséklet.

Szilágyi Attila, a Városüzemeltetési Igazgatóság vezetője a Gyöngyös Városi Televíziónak elmondta, hogy a tervek szerint április végéig fejeződnek be a kátyúzási munkák, a nyári szezon kezdetéig pedig még az útburkolati jelek felfestésére is sor kerülhet. A Heves megyei város útjainak karbantartására idén több forrás áll rendelkezésre, mint tavaly, mely várhatóan elegendő is lesz erre a célra - tette hozzá Szilágyi Attila.

-W-